Tachografy
Druhá generace chytrých tachografů SE5000 – 8.1 Smart 2
je druhá generace chytrých tachografů od společnosti Stoneridge navržená tak, aby splňoval normy požadavku balíčku EU pro mobilitu I. Balíček mobility je soubor evropských zákonů a předpisů pro odvětví dopravy a obsahuje nová pravidla pro zlepšení sociálních podmínek řidičů, zvýšení bezpečnosti silničního provozu a zajištění rovného přístupu na evropské trhy. V návaznosti na přílohu Smart 2 (EU 2016/799), přijatého nařízením 2021/1228, se v Evropské unii vyžaduje technicky zdokonalený tachograf, aby se lépe monitorovaly a prosazovaly tyto normy. To vedlo k zavedení tachografu SE5000 Smart 2 od společnosti Stoneridge Electronics.
Hlavní funkce a výhody
Stoneridge je známa svou přívětivostí k řidičům. Aby byla zajištěna stejná bezproblémová zkušenost s řidičem pro SE5000 8.1, vytvořila společnost Stoneridge plynulý přechod prostřednictvím stejné struktury menu. Pro trajekty a posádky byly aktualizovány výpočty doby odpočinku. Dále bylo zavedeno pravidlo 12 dnů pro mezinárodní autobusy nebo automatické přihlašování do země zahájení/ukončení pro situace, kdy je karta vložena přes noc a pro situace mimo běžné výpočty DDS.
Tachograf SE5000 -8.1 je navržen tak, aby byl přívětivý k vozovému parku. Údaje o uzamčení firemní karty jen na tiskovém výstupu a na displeji. V závislosti na telematice má tachograf SE5000 Smart 2 tyto funkce.
Vysokorychlostní přenos dat na vyžádání pro dálkové stahování karet. Na usnadnění sledování změn v legislativě a pro vlastní funkce je možné aktualizovat software SE5000 8.1. Kromě toho není třeba vyměňovat záložní baterii.
Pro stahování dat ze zařízení SE5000 -8.1 (Smart 2) musí vozové parky aktualizovat nebo zakoupit nový nástroj pro přenos dat. K dispozici je celá řada nástrojů od společnosti Stoneridge, například OPTAC3 Web Tachograph Analysis. Systém, který je aktualizován tak, aby podporoval vykazování dat z tachografu SE5000 8.1
Ke komunikaci na dálku s pracovníky silniční kontroly bez nutnosti zastavení vozidla, využívá SE5000-8.1 technologii Dedicated Short-Range Communication (DSRC). To umožňuje odeslat orgánům na dálku porušení předpisů, což umožňuje vyhovět předpisům a řidičům pokračovat v jízdě bez přerušení, což šetří čas a zdroje.
Telematický hardware a software se musí přizpůsobit novým informacím o souborech. Společnost Stoneridge nabízí systém DigiDL, který správcům vozových parků zajistí splnění těchto požadavků.
Nové karty Smart 2 budou vydány v červenci 2023, aby se shodovaly se spuštěním tachografů Smart 2. Všechny stávající karty však budou fungovat v novém systému Smart 2 tachografu, takže není nutné je bezprostředně měnit. Nové karty Smart 2 karty řidiče nabízejí vylepšenou paměť, takže je možné na ně uložit až 56 dní, dříve to bylo 28 dní. Pouze ty nové karty řidiče Smart 2 jsou schopné ukládat nová data generovaná systémem Smart 2, například nové informace o poloze GNSS.
Řidiči mohou snadno číst data a ovládat tachograf prostřednictvím externího zařízení, například chytrého telefonu, a stahovat data z tachografu prostřednictvím rozhraní Bluetooth.
S tachografem SE5000 8.1 je možné automaticky zaregistrovat překročení státní hranice, aniž by řidič musel provádět jakékoli úkony. Pro certifikaci polohy, včetně zemí AETR, používá tachograf polohu ověřováním polohy prostřednictvím systému Galileo OSNMA. Pro urychlení silniční kabotáže kontroly, může tachograf ručně registrovat polohu během nakládky/nakládky. Tachograf SE5000 Smart 2 je také vybaven tlačítkem zkratky pro rychlé zadávání údajů nakládky/vykládky, které je k dispozici ve verzi softwaru OSNMA.
Zavedení druhé generace inteligentních tachografů je zvýšit bezpečnost silničního provozu, zlepšit kontrolu dodržování závazných sociálních norem a vyrovnat pravidla v členských státech EU.
Druhá generace inteligentních tachografů bude zaváděna postupně:
- Od 21. srpna 2023 budou ve všech nově registrovaných vozidlech (vnitrostátních i mezinárodních).
- Do konce roku 2024 povinná modernizace u všech analogové tachografy a tachografy 1B pro vozidla mezinárodní dopravy.
- Před 18. srpnem 2025 povinná modernizace u všech tachografů první generace Smart 1 pro vozidla mezinárodní dopravy.
- Od 1. července 2026 ve všech nákladních vozidlech nad 2,5 tuny, pouze pro mezinárodní dopravu.
Stoneridge je známa svou přívětivostí k řidičům. Aby byla zajištěna stejná bezproblémová zkušenost s řidičem pro SE5000 8.1, vytvořila společnost Stoneridge plynulý přechod prostřednictvím stejné struktury menu. Pro trajekty a posádky byly aktualizovány výpočty doby odpočinku. Dále bylo zavedeno pravidlo 12 dnů pro mezinárodní autobusy nebo automatické přihlašování do země zahájení/ukončení pro situace, kdy je karta vložena přes noc a pro situace mimo běžné výpočty DDS.
Tachograf SE5000 -8.1 je navržen tak, aby byl přívětivý k vozovému parku. Údaje o uzamčení firemní karty jen na tiskovém výstupu a na displeji. V závislosti na telematice má tachograf SE5000 Smart 2 tyto funkce.
Vysokorychlostní přenos dat na vyžádání pro dálkové stahování karet. Na usnadnění sledování změn v legislativě a pro vlastní funkce je možné aktualizovat software SE5000 8.1. Kromě toho není třeba vyměňovat záložní baterii.
Pro stahování dat ze zařízení SE5000 -8.1 (Smart 2) musí vozové parky aktualizovat nebo zakoupit nový nástroj pro přenos dat. K dispozici je celá řada nástrojů od společnosti Stoneridge, například OPTAC3 Web Tachograph Analysis. Systém, který je aktualizován tak, aby podporoval vykazování dat z tachografu SE5000 8.1
Ke komunikaci na dálku s pracovníky silniční kontroly bez nutnosti zastavení vozidla, využívá SE5000-8.1 technologii Dedicated Short-Range Communication (DSRC). To umožňuje odeslat orgánům na dálku porušení předpisů, což umožňuje vyhovět předpisům a řidičům pokračovat v jízdě bez přerušení, což šetří čas a zdroje.
Telematický hardware a software se musí přizpůsobit novým informacím o souborech. Společnost Stoneridge nabízí systém DigiDL, který správcům vozových parků zajistí splnění těchto požadavků.
Nové karty Smart 2 budou vydány v červenci 2023, aby se shodovaly se spuštěním tachografů Smart 2. Všechny stávající karty však budou fungovat v novém systému Smart 2 tachografu, takže není nutné je bezprostředně měnit. Nové karty Smart 2 karty řidiče nabízejí vylepšenou paměť, takže je možné na ně uložit až 56 dní, dříve to bylo 28 dní. Pouze ty nové karty řidiče Smart 2 jsou schopné ukládat nová data generovaná systémem Smart 2, například nové informace o poloze GNSS.
Řidiči mohou snadno číst data a ovládat tachograf prostřednictvím externího zařízení, například chytrého telefonu, a stahovat data z tachografu prostřednictvím rozhraní Bluetooth.
S tachografem SE5000 8.1 je možné automaticky zaregistrovat překročení státní hranice, aniž by řidič musel provádět jakékoli úkony. Pro certifikaci polohy, včetně zemí AETR, používá tachograf polohu ověřováním polohy prostřednictvím systému Galileo OSNMA. Pro urychlení silniční kabotáže kontroly, může tachograf ručně registrovat polohu během nakládky/nakládky. Tachograf SE5000 Smart 2 je také vybaven tlačítkem zkratky pro rychlé zadávání údajů nakládky/vykládky, které je k dispozici ve verzi softwaru OSNMA.
Zavedení druhé generace inteligentních tachografů je zvýšit bezpečnost silničního provozu, zlepšit kontrolu dodržování závazných sociálních norem a vyrovnat pravidla v členských státech EU.
Druhá generace inteligentních tachografů bude zaváděna postupně:
- Od 21. srpna 2023 budou ve všech nově registrovaných vozidlech (vnitrostátních i mezinárodních).
- Do konce roku 2024 povinná modernizace u všech analogové tachografy a tachografy 1B pro vozidla mezinárodní dopravy.
- Před 18. srpnem 2025 povinná modernizace u všech tachografů první generace Smart 1 pro vozidla mezinárodní dopravy.
- Od 1. července 2026 ve všech nákladních vozidlech nad 2,5 tuny, pouze pro mezinárodní dopravu.
Spolehlivé řešení pro inteligentní tachografy
Senzory Lesikar
Senzory Lesikar jsou kompatibilní se všemi tachografy 1B a 1C bez ohledu na výrobce. Díky vícenásobnému párování mezi 1B a 1C bez omezení eliminují plýtvání jednotkami při výměně tachografů. Jsou plně funkční s Telma i non Telma systémy a při použití s tachografem SE5000 nedochází k chybě X35, což zvyšuje spokojenost zákazníků. Nabízíme konkurenceschopné ceny a představujeme skvělou alternativu na trhu.
Zobrazit všechny snímačeVybavení k tachografům
Optimo²
Optimo² je robustní bezdrátový tablet určený pro dílny, který slouží k programování a kalibraci tachografů. Splňuje požadavky legislativy 1C (od 2019) a podporuje testování DSRC a GNSS pro všechny chytré tachografy.
Příslušenství k tachografům
Co je řešení DSRC Stoneridge?
DSRC je externí anténa tachografu umístěná v přední části vozidla, kterou mohou úřady použít k příjmu určitých informací z tachografu*. Řešení Stoneridge DSRC je samostatné zařízení připojené k síti CAN.
Není vyžadována žádná speciální kabeláž, protože standardní kabeláž je ve většině případů již integrována do standardního kabelového svazku OEM.
Stoneridge DSRC se bude používat v nákladních vozidlech většiny předních evropských výrobců OEM. Je plně kompatibilní s inteligentním tachografem Continental a bude vyvinut balíček upgradu pro trh s náhradními díly; včetně montážních návodů a pracovních návrhů.
Nový testovací postup
Modul DSRC vyžaduje testování jako součást kalibračního postupu a Stoneridge poskytne tester DSRC pro práci s Optimo. Pro modul DSRC budou vyžadovány dva typy testů:
ECHO test
Test ECHO potvrzující, že anténa vysílá data. Jedná se o krátký několikasekundový test pro ověření funkčnosti tachografu a DSRC bez nutnosti jakýchkoli bezpečnostních opatření.
Komplexní bezpečnostní test
Komplexní bezpečnostní test zajišťující, že karta dílny je schopna přistupovat k šifrovanému a podepsanému datovému obsahu vytvořenému VU a odeslanému přes bezdrátový komunikační kanál.
Toto je delší test. Pro dokončení tohoto testu bude vyžadováno stabilní testovací zařízení.