Novinka
CFMOTO GLADIATOR UTV1000
UTV1000 je doslova výhra v tomto segmentu. Právě tento model nastartoval zcela novou generaci UTV vůbec. Jeho motto je jednoduché: „Profesionál vždy, všude a za každých podmínek“. Nabízí obrovský pracovní rádius v kombinaci s nosností a tažnou silou, a přitom nezapomíná na majestátní a pohodlný prostor pro posádku a množství krytých odkládacích prostorů.
Barevné varianty
Barva: Desert Tan
Na Objednávku
CFMOTO GLADIATOR UTV1000
experience more together
TÁHNE. TLAČÍ. PRACUJE
Mohutná tažná síla dovolí stroji zapřáhnout jakékoli pracovní příslušenství – od sekaček přes vyvážečky až po sypače a další nářadí, se kterým běžně pracujete.
S údržbou ploch pomůže silný naviják, na který napojíte radlici, zametač i nakladač. Jeden stroj tak pokryje širokou škálu úkolů a nemusíte pro každou činnost shánět samostatnou techniku.
Motor
Motor je upraven přímo pro nároky těžce pracujícího UTV. Vyladěný je jak náběh výkonu, tak průběh točivého momentu, takže stroj reaguje přesně tak, jak to práce v terénu vyžaduje – bez zbytečných prodlev a se silou dostupnou tam, kde ji potřebujete.
Vstřikování BOSCH je zárukou přesného dávkování paliva a zároveň maximální úspornosti provozu. Palivo se spotřebuje efektivně v celém rozsahu zatížení, což se projeví na provozních nákladech při každodenním nasazení.
Komfortní ovládání
Flexibilní a ergonomický interiér umožňuje přizpůsobit pracoviště řidiče vlastním potřebám. Sklon volantu lze nastavit v rozsahu 38° a sedadlo řidiče posunout až o 96 mm dopředu, takže ideální pozici za volantem najde obsluha jakékoli postavy.
Řadicí páka je umístěna v přímém dosahu pravé ruky, takže řazení zvládnete bez hledání a bez uvolnění pozornosti od jízdy. Praktickou výbavu doplňují držáky nápojů – ve středu i po krajích palubní desky.
Design studio KISKA
Málokdo by hádal, že i tento stroj prošel rukama profesionálního designérského studia KISKA z Rakouska. Za jeho vzhledem tak stojí stejné studio, které formuje podobu strojů z nejvyšších kategorií.
Kabina
Posádku v kabině chrání masivní ocelový rám, který tvoří pevný základ pro bezpečné nasazení stroje v terénu. Na něj lze podle potřeby doinstalovat buď přední celookno, nebo kompletní ochranu posádky ze všech stran.
Stroj si tak přizpůsobíte podle toho, v jakých podmínkách jej využíváte – od základní ochrany před nečistotami z přední strany až po plné uzavření kabiny.
Úložné prostory
Jen samotný kokpit nabízí celkem 80,4 l objemu odkládacích prostor. Najdete je na palubní desce, pod ní i pod sedadly řidiče a spolujezdce, takže nářadí, osobní věci i drobnosti mají své místo a nepřekážejí během jízdy.
Tlumiče
Celé pružení stojí na vylepšeném systému závěsů, který posouvá jízdní vlastnosti stroje v terénu. Zdvih předního i zadního zavěšení činí 230 mm, takže má podvozek dostatek prostoru na to, aby si poradil i s výraznějšími nerovnostmi.
Velkým plusem je variabilní systém sklonu tlumičů. Ten výrazně zjemňuje jízdu přes různorodé překážky – ať už se jedná o kameny, koleje nebo nerovný pracovní povrch, rázy se k posádce přenesou v mnohem menší míře.
Automatický samosvorný
zadní diferenciál EATON
Pracuje zcela samostatně a rozpozná, co se právě děje pod zadními koly. Zasáhne přesně ve chvíli, kdy to stroj potřebuje, a to tak nenápadně, že o tom posádka nemá ani tušení – prostě jen jedete dál.
Jeho přínos oceníte především v náročném prostředí: v blátě, na sněhu, ve štěrku i v písku, tedy všude tam, kde kola snadno ztrácejí přilnavost. Tato komponenta od amerického výrobce patří ke špičce mezi díly pro čtyřkolky.
Variator CVTech
Kanadský variátor CVTech je v tomto případě speciálně naladěn na vysoké pracovní nasazení. Jeho charakteristika je nastavena tak, aby stroj podával stabilní výkon při tažení, manipulaci s nákladem i dlouhodobé práci v terénu.
Dveře / Sítě
Upravte si stroj přesně podle svých potřeb. Jako doplňkovou výbavu nabízíme síťovou ochranu posádky, pevné polodveře i plastovou střechu.
Každý z těchto prvků posouvá ochranu posádky o kus dál, takže si stroj postupně přizpůsobíte podmínkám, ve kterých s ním pracujete – od základního zakrytí až po lépe chráněnou kabinu.
Sklopná korba
Sklopná korba je na bočnicích osazena oky pro připoutání nákladu, takže bezpečně zajistíte i náklad, který přesahuje její rozměry. K vyklopení korby vám přitom postačí jedna ruka – náklad tak vysypete rychle a bez námahy, i když ve druhé ruce zrovna něco držíte.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Naviják
Naviják s tažnou silou 3 500 lbs je doplněn kabelovým ovladačem, se kterým obsluhujete tah přesně odtud, odkud na situaci nejlépe vidíte. Při vyprošťování i přitahování nákladu tak máte dění pod kontrolou a můžete reagovat okamžitě.
Jasné LED osvětlení
LED osvětlení najdete vpředu i vzadu. Není jen moderní, ale především výkonné – kvalitní světelný výkon oceníte při práci za šera i při jízdě v noci, kdy potřebujete jasně vidět na terén před sebou i za vozidlem.
Posilovač řízení EPS
Posilovač řízení je dimenzován na vysoký výkon, aby obstál i při těžké pracovní zátěži. Volant jde lehce a kola zatáčejí přesně – i tehdy, když je stroj plně naložený nebo se pohybuje v členitém terénu, kde podklad klade koly odpor.
PRÉMIOVÁ
ZÁRUKA
5 LET
V oficiální prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR získáváte prémiovou prodlouženou záruku na 5 let nebo 10 000 km.
Pro soukromé i firemní zákazníky: Záruční podmínky platí plošně pro všechny nové majitele – ať už kupujete stroj jako fyzická osoba pro zábavu, nebo na firmu / IČO pro každodenní těžkou práci.
Plně přenositelná záruka: Záruka je vázána na stroj, nikoliv na majitele. Při případném dalším prodeji je přenositelná na nového vlastníka, což výrazně zvyšuje zůstatkovou tržní hodnotu čtyřkolky.
Specifikace
Objem
1000 ccm
Vrtání a zdvih
91 mm x 74 mm x 2
Výkon
~85 HP
Typ
4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Přední brzdy
Kotoučové hydraulické
Zadní brzdy
Kotoučové hydraulické
Přední odpružení
Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní odpružení
Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena
Pneu přední
27×9-14
Pneu zadní
27×11-14
Suchá hmotnost
690 kg
Palivová nádrž
40 l
Celková délka
2945 mm
Celková šířka
1615 mm
Celková výška
1850 mm
Rozvor
2050 mm
Převodovka
Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost) / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
galerie
Poptávkový formulář
"*" indicates required fields
