Novinka

CFMOTO GLADIATOR U10 PRO HIGHLAND

Verze U10 PRO HIGHLAND je alternativa špičkového UTV s nejvyšší mírou komfortu, které posádka může mít již v základní výbavě. Na práci ale i na zábavu, za každého počasí, v zimě, v létě, v dešti. Nyní také i s ABS!

Barevné varianty

Barva: Nebula Black

Na Objednávku

640 990 Kč

Novinka

CFMOTO GLADIATOR U10 PRO HIGHLAND

CFMOTO GLADIATOR U10 PRO HIGHLAND

A CUT ABOVE

Prémiové UTV =
prémiová výbava

CFMOTO Gladiator U10 PRO HIGHLAND staví na kompletní výbavě modelu U10 PRO – přebírá tedy všechny jeho technické prvky i jízdní vlastnosti. K nim navíc přidává to hlavní, co jej odlišuje: plně uzavřenou kabinu.
Právě uzavřená kabina posouvá HIGHLAND do zcela jiné kategorie užitkových vozidel. Doplňují ji prémiové prvky výbavy, jaké byste v UTV rozhodně nečekali – stroj tak nabízí úroveň komfortu blížící se osobnímu automobilu, aniž by ztratil cokoli ze svých pracovních a terénních schopností.

Verze s nebo
bez ABS

Vaše potřeby, vaše volba. Stroj si můžete pořídit ve dvou provedeních, která se liší brzdovým systémem a nejvyšší dosaženou rychlostí:
Provedení s ABS – nejvyšší rychlost 90 km/h
Provedení bez ABS – nejvyšší rychlost 60 km/h
Chcete-li zvládat i delší přesuny po komunikacích, sáhněte po provedení s ABS. Pokud vozidlo využijete převážně na pozemku, ve svahu nebo při práci, plně postačí provedení bez ABS.

Verze s ABS již od 650 990 CZK*
*DMOC základní verze modelu (vč. DPH a PHE).

Plné dveře a
elektrická okna

Plné dveře v barvě stroje na obou stranách kabinu dokonale uzavírají a dodávají jí ucelený vzhled. Obě strany jsou navíc vybaveny elektrickým stahováním oken, takže si posádka pohodlně reguluje přísun čerstvého vzduchu jediným stiskem tlačítka.
Rozdíl v komfortu posádky je okamžitě citelný – výrazně nižší hluk, žádný prach pronikající dovnitř a vyšší bezpečnost při práci i jízdě terénem. Uzavřená kabina tak zůstává příjemným prostředím i v prašném provozu nebo za nepříznivého počasí.

Elektrické okno
+ stěrače

Otevírání předního okna se aktivuje tlačítkem, které dá pokyn elektrickým motorkům – okno se poté odklápí zespodu nahoru. Posádka tak může regulovat proudění vzduchu přímo za jízdy, aniž by musela sahat po jakémkoli mechanickém zajištění.
V horní části okna je uprostřed integrován centrální stěrač s ostřikovačem, který se postará o čistý výhled i za deště nebo v prašném prostředí.

Zadní okno

Plné okno je dělené a disponuje středovým posuvným oknem otevíratelným do strany, takže lze snadno regulovat proudění vzduchu i bez otevírání celého dílu. Samozřejmostí je kvalitní těsnění proti zatékání, díky kterému zůstává interiér suchý i za vytrvalého deště.

Topení a klimatizace
(System HVAC)

Luxusní prvky, které byste v kabině UTV vůbec nečekali: vytápění (H), větrání (V) a chlazení (AC).
Kompletní systém HVAC má kromě topení a klimatizace za úkol také zlepšovat kvalitu vzduchu v kabině, a to s co nejvyšší efektivitou. Posádka tak má pod kontrolou teplotu i proudění vzduchu po celou dobu jízdy – v zimě rychle vytopí interiér, v letních měsících naopak udrží příjemný chlad.

Prémiové prvky

Prémiové je nejen čalounění střechy, které kabině dodává hotový a uzavřený dojem. Stroj je navíc na řadě míst zdoben výšivkami a nápisy HIGHLAND.

Srdcem je
nový tříválec

Základem pohonné jednotky je tříválec doplněný o vstřikování Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT). Tato kombinace se postará o tišší a úspornější chod motoru, který si díky proměnnému časování dokáže poradit s odlišnými nároky v každém rozsahu otáček.
Spojení s variátorem CFMOTO CVT dává celému pohonnému ústrojí zcela nové vlastnosti. Projeví se to především vyšším točivým momentem v nízkých otáčkách a přesnou návazností motoru a variátoru ve všech pasážích jízdy – od pozvolného popojíždění po zatížení v terénu.

Variabilní
časování ventilů
(VVT)

Zásluhou VVT podává motor vyrovnaný a předvídatelný výkon, přičemž maximální točivý moment má k dispozici i ve spodní části otáček. Právě to je v praxi rozhodující – například při tažení těžkého nákladu nebo při jízdě náročným terénem, kde stroj potřebuje sílu okamžitě, nikoli až po roztočení motoru.
O efektivní práci agregátu ve všech otáčkách se stará optimalizované dávkování paliva. Motor tak nemusí být zbytečně přetáčen, což se pozitivně projeví na spotřebě i na jeho životnosti při dlouhodobém zatížení.

Kompletní
elektronické
ovládání

Elektronická obsluha
Ovládání všech podstatných funkcí je řešeno elektronicky, což šetří sílu obsluhy a zrychluje práci se strojem v jakýchkoli podmínkách:
Tlačítko START-STOP – nastartování i vypnutí motoru jediným stiskem
Elektronické řazení E-SHIFT (P, R, N, L, H) – volba jízdního režimu bez mechanické páky a bez námahy
Asistent sjezdu z kopce (vypínatelný) – udržuje bezpečnou rychlost při klesání, v případě potřeby jej lze deaktivovat
Elektronické ovládání výklopu korby – náklad vysypete přímo ze sedadla řidiče
Elektronický spínač uzávěrek: 2WD / 4WD / 4WD Lock – volba pohonu podle podkladu a míry prokluzu kol
Elektronická parkovací brzda (EPB) – jisté zajištění stroje na svahu i na měkkém podkladu
Asistent rozběhu do kopce – přidrží vozidlo, dokud nezaberou kola
2 režimy jízdy: WORK / NORMAL – pracovní nastavení pro tažení a manipulaci, normální pro běžný provoz.

Variátor
CFMOTO CVT

O přenos výkonu se stará patentovaný variátor CFMOTO CVT s účinným chlazením, které je navrženo pro nároky vozidla o celkové hmotnosti 1,7 tuny. Odvod tepla udrží variátor ve správné provozní teplotě i tehdy, když stroj pracuje dlouhodobě pod plným zatížením.
Svůj podíl má i vylepšený typ řemene, díky kterému je pohon mimořádně plynulý zejména v nízkých rychlostech. Právě tam se plynulost projeví nejcitelněji – při přesném manévrování, popojíždění s nákladem nebo při pracovních úkonech, kde je potřeba jemně dávkovat výkon.

Řazení E-SHIFT
a elektronická
parkovací
brzda (EPB)

Inteligentní systém řazení zvládá plynulé a hladké přeřazování mezi všemi převodovými stupni – P, R, N, L a H – bez jakékoli námahy obsluhy. Změna stupně proběhne okamžitě a bez mechanického odporu, takže se řidič může věnovat jízdě nebo prováděné práci.
Funkce AUTOHOLD / Automatické parkování
Po vypnutí motoru přeřadí systém E-SHIFT společně s elektronickou brzdou EPB automaticky do polohy „P“ a spolehlivě zamezí jakémukoli pohybu vozidla. Stroj tak zůstane zajištěný i tehdy, když ho odstavíte ve svahu.
Opačně systém pracuje při rozjezdu do kopce: po přidání plynu z polohy H, L nebo R vozidlo krátce přidrží na místě, takže necouvne, než se rozjede. Rozjezd ve stoupání je díky tomu jistý i s plně naloženou korbou.

Elektronický
posilovač
řízení

Elektrický posilovač řízení EPS pracuje ve 3 režimech, z nichž si obsluha zvolí ten, který nejlépe odpovídá aktuálním podmínkám. Každý režim je vyladěný na jiné prostředí, ve kterém se stroj pohybuje.
Díky tomu zůstává řízení přesné a lehké jak při jízdě po zpevněné cestě, tak v členitém terénu, kde je potřeba odlišná odezva volantu. Obsluha tak nemusí vynakládat zbytečnou sílu ani při delší práci se strojem.

8“ MMI
dotykový displej

Vychutnejte si jízdu v UTV s pohodlím osobního auta – k dispozici je dotykový displej i nová audio technika. MMI displej poskytuje přehledné prostředí s nepřeberným množstvím funkcí, které ovládáte několika dotyky přímo za jízdy.
Aktualizaci softwaru stroje zvládnete i doma prostřednictvím aplikace CFMOTO RIDE. OTA systém s jednotkou T-Box (volitelná výbava) stáhne novou verzi bezdrátově, takže kvůli běžnému updatu nemusíte vozidlo nikam vozit.

Audiosystém

Výkonný audiosystém promění každou jízdu v příjemnější zážitek, ať už se strojem pracujete, nebo vyrážíte do terénu. Reproduktory jsou zabudované ve střeše, tedy přímo nad posádkou.
Toto řešení eliminuje ztrátu kvality zvuku způsobenou okolním hlukem, takže hudba i hovor zůstávají čisté a srozumitelné. V uzavřené kabině se přínos projeví ještě výrazněji – tlumený vnější hluk dopřeje audiosystému prostor naplno vyniknout.

Luxusní
jízdní komfort

Nově a jemně laděné pérování, světlá výška 330 mm bez konkurence a mohutné 29″ pneumatiky společně vytvářejí základ, na kterém stojí výjimečná stabilita stroje a nejvyšší míra kontroly i v náročném provozu.
Štědrá světlá výška dovolí bez obav přejet kameny, výmoly i hluboké koleje, aniž byste museli hlídat podvozek. Odpružení současně tlumí rázy z terénu, takže je zaručen maximální komfort posádky i při celodenní práci.

Elektronicky
sklápěcí korba

Elektricky ovládaný výklop korby je prvkem, který každá obsluha rychle ocení. Korba pojme až 454 kg nákladu a o jeho vyklopení se bez námahy postará hydraulický válec – vysypání zvládnete stiskem tlačítka, aniž byste museli vystoupit.
Tažná kapacita stroje dosahuje až 800 kg, což otevírá prostor pro práci s přívěsy i těžším pracovním nářadím. Korba je doplněna systémem CF-Connect, na který upevníte přídavné příslušenství podle toho, co právě potřebujete.

*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.

Pohodlí
řidiče i posádky

Moderně tvarovaný volant lze sklopit v rozsahu 41° a spolu s nastavitelným sedadlem řidiče tvoří dvojici prvků, které obsluha ocení hned po usednutí za volant. Pozici si každý nastaví podle své postavy, takže se stroj pohodlně řídí i během dlouhých hodin práce.
Výbavu doplňuje voděodolná schránka v palubní desce, kde vaše věci zůstanou v suchu za jakéhokoli počasí.

LED osvětlení
na obou koncích

Denní svícení a jeho rozložení v přední části dává nové generaci U10 PRO nezaměnitelný výraz, který je dobře čitelný za denního světla i po setmění.
Přední partie tak nepůsobí jen dobře na pohled – stroj je zároveň zřetelně viditelný pro ostatní účastníky provozu i pro spolupracovníky na pozemku či staveništi.

TÁHNE.
TLAČÍ.
PRACUJE.

Mohutná tažná síla znamená, že stroj utáhne prakticky jakékoli pracovní příslušenství – sekačky, vyvážečky, sypače i další nářadí, které při práci potřebujete.
Údržbu ploch všeho druhu pak zjednoduší silný naviják, ke kterému připojíte radlici, zametač nebo nakladač. Stroj tak obstojí v pracovním nasazení po celý rok, od sezónní údržby zeleně až po odklízení sněhu.

CFMOTO
KONEKTIVITA

Pro maximální přehled a kontrolu nad vaším strojem může být CFMOTO čtyřkolka vybavena pokročilým telematickým komunikačním modulem T-BOX. Tento modul zajišťuje bezdrátový přenos dat z vozidla přímo do mobilní aplikace CFMOTO Ride ve vašem chytrém telefonu.
Co všechno aplikace CFMOTO Ride a modul T-BOX nabízejí?
Zabezpečení a GPS lokace: Mějte neustálý přehled o přesné poloze stroje a dostávejte okamžitá upozornění na neoprávněnou manipulaci se čtyřkolkou.
Přehled o stavu a statistiky: Sledujte detailní diagnostiku vozidla, historii prošlých jízd i kompletní provozní statistiky.
Satelitní navigace MotoPlay: Integrovaná funkce MotoPlay umožňuje zrcadlit a přenášet trasu navigace z mobilní aplikace přímo na velký 7″ TFT displej na řídítkách.
Svět CFMOTO na jednom místě: Získejte snadný přístup k aktuálním novinkám, servisním intervalům i přehledné mapě autorizovaných prodejců a servisů CFMOTO.

PRÉMIOVÁ
ZÁRUKA
5 LET

V oficiální prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR získáváte prémiovou prodlouženou záruku na 5 let nebo 10 000 km.
Pro soukromé i firemní zákazníky: Záruční podmínky platí plošně pro všechny nové majitele – ať už kupujete stroj jako fyzická osoba pro zábavu, nebo na firmu / IČO pro každodenní těžkou práci.
Plně přenositelná záruka: Záruka je vázána na stroj, nikoliv na majitele. Při případném dalším prodeji je přenositelná na nového vlastníka, což výrazně zvyšuje zůstatkovou tržní hodnotu čtyřkolky.

Specifikace

Motor

Objem

1000 ccm

Výkon

90 HP

Typ

4-taktní, 12-ventilový 3-válec, DOHC

Podvozek

Přední brzdy

Kotoučové hydraulické 2x

Zadní brzdy

Kotoučové hydraulické 1x

Přední odpružení

Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-rameno, zdvih 280 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.

Zadní odpružení

Dvojitá A-ramena s výkyvnou tyčí, zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.

Pneu přední

29×9-14

Pneu zadní

29×11-14

Rozměry

Suchá hmotnost

970 kg

Palivová nádrž

45 l

Celková délka

3 097 mm

Celková šířka

1 645 mm

Celková výška

1 945 mm

Rozvor

2 060 mm

Převodovka

Převodovka

Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)

Poptávkový formulář

"*" indicates required fields

Zájem o testovací jízdu

Další produkty

CFMOTO GLADIATOR UTV625

Váha

640 kg

Výkon motoru

41 HP

Zdvihový objem

600 ccm

Zobrazit čtyřkolku

300 990 Kč

CFMOTO GLADIATOR U6 EV

Váha

676 kg

Výkon motoru

~48 HP

Zobrazit čtyřkolku

500 990 Kč

CFMOTO GLADIATOR UTV1000

Váha

690 kg

Výkon motoru

~85 HP

Zdvihový objem

1000 ccm

Zobrazit čtyřkolku

400 990 Kč