Novinka
CFMOTO GLADIATOR U10 PRO
U10 PRO přináší novou definici pracovního UTV. Verze PRO disponuje novým tříválcovým motorem s vyšším výkonem a je nabitá zcela novými technologiemi. Stroj je tišší, snáze ovladatelnější, odolnější, vyniká moderním designem a přináší řadu nových elektronických funkcí, které zlehčují práci a přinášejí více zábavy. Vítejte ve světě práce, ale také zábavy.
Barevné varianty
Barva: Bordeaux Red
Na Objednávku
CFMOTO GLADIATOR U10 PRO
THE NEXT CHAPTER
TÁHNE.
TLAČÍ.
PRACUJE
Díky mohutné tažné síle zvládne čtyřkolka CFMOTO Gladiator bez problémů utáhnout jakékoliv pracovní příslušenství – ať už jde o sekačku, vyvážečku dřeva, sypač nebo jiné nářadí, které při práci na zahradě, poli či v lese potřebujete.
Starost o údržbu ploch všeho druhu vám usnadní silný integrovaný naviják, ke kterému snadno připojíte radlici na sníh, zametač nebo nakladač.
Srdcem je
nový tříválec
Tříválcový motor s precizním vstřikováním Bosch EFI a exkluzivním systémem variabilního časování ventilů (VVT) zajišťuje nejen tišší, ale i výrazně úspornější chod celého agregátu. Tato technologie umožňuje motoru pracovat efektivněji v celém rozsahu otáček, což se projeví na nižší spotřebě paliva i menším hlukem při provozu.
Ve spojení s variátorem CFMOTO CVT získává pohonné ústrojí zcela nové vlastnosti, které posouvají jízdní vlastnosti stroje na vyšší úroveň. Výsledkem je citelně vyšší točivý moment už při nízkých otáčkách a plynulá souhra motoru a variátoru v nejrůznějších jízdních situacích – od pomalé jízdy terénem až po vyšší rychlosti na rovině.
Variabilní
časování ventilů
(VVT)
Systém VVT zajišťuje motoru plynulý a konzistentní výkon s vysokým točivým momentem dostupným už od nízkých otáček. To oceníte především v reálném provozu – například při tažení těžkého nákladu nebo při průjezdu náročným terénem, kdy je potřeba, aby motor okamžitě reagoval a podával stabilní výkon bez propadů.
Klíčem k tomu je optimalizované dávkování paliva, díky kterému motor pracuje efektivně v celém spektru otáček – od klidové jízdy až po plné zatížení. Řidič tak může spoléhat na předvídatelné chování stroje v jakékoli situaci, ať už jde o práci na farmě, v lese nebo náročnou terénní jízdu.
Nová platforma
elektroniky
v segmentu UTV
Veškeré klíčové funkce stroje se ovládají elektronicky, což výrazně zjednodušuje obsluhu a zvyšuje komfort i bezpečnost při práci i v terénu:
Tlačítko START-STOP – pohodlné nastartování a vypnutí motoru jediným stiskem
Elektronické řazení E-SHIFT (P, R, N, L, H) – přesná a snadná volba jízdního režimu bez fyzické námahy
Asistent sjezdu z kopce (vypínatelný) – kontrolované klesání i v prudkém svahu, s možností deaktivace dle potřeby
Elektronické ovládání výklopu korby – vysypání nákladu bez nutnosti opustit sedadlo řidiče
Elektronický spínač uzávěrek: 2WD / 4WD / 4WD Lock – okamžité přepnutí pohonu podle náročnosti povrchu
Elektronická parkovací brzda (EPB) – spolehlivé zajištění stroje ve svahu i na nerovném terénu
Asistent rozběhu do kopce – zabrání couvnutí při rozjezdu ve stoupání
2 režimy jízdy: WORK / NORMAL – pracovní režim pro tažení a manipulaci, normální režim pro běžnou jízdu
Variátor
CFMOTO CVT
Srdcem převodovky je originální patentovaný variátor CFMOTO CVT vybavený účinným systémem chlazení, který je dimenzovaný na potřeby vozidla o celkové hmotnosti 1,7 tuny. Chlazení udržuje variátor v optimální provozní teplotě i při dlouhodobém zatížení, tedy přesně v situacích, kdy stroj pracuje naplno.
Ve spojení s vylepšeným typem řemene je zajištěn mimořádně plynulý pohon už při nízkých rychlostech – tedy tam, kde se plynulost projeví nejvíce: při manévrování s nákladem, pomalé jízdě terénem nebo při pracovních úkonech vyžadujících citlivé dávkování výkonu.
Elektronické
řazení
E-SHIFT
Inteligentní systém řazení umožňuje plynulou a hladkou volbu všech převodových stupňů (P, R, N, L, H) zcela bez námahy. Přepnutí mezi parkovací polohou, zpátečkou, neutrálem i jednotlivými jízdními režimy probíhá okamžitě a s minimálním odporem.
Obsluha tak nemusí vynakládat sílu na mechanické řazení a může se plně soustředit na jízdu nebo na prováděnou práci – ať už jde o manévrování s nákladem, couvání s přívěsem nebo jízdu v náročnějším terénu.
Elektronická
parkovací
brzda (EPB)
Funkce AUTOHOLD / Automatické parkování
Při vypnutí motoru systém E-SHIFT ve spolupráci s elektronickou parkovací brzdou EPB automaticky přeřadí do polohy „P“ a spolehlivě zabrání jakémukoli nechtěnému pohybu vozidla. Stroj tak zůstane bezpečně zajištěný i na svažitém terénu, aniž by obsluha musela cokoli dalšího řešit.
Opačně funguje systém při rozjezdu ve stoupání: pokud přidáte plyn z polohy H, L nebo R, vozidlo se krátce přidrží na místě, takže při rozběhu do kopce necouvne. Rozjezd je díky tomu bezpečný a plynulý i s naloženou korbou nebo připojeným přívěsem.
Elektronický
posilovač
řízení
Elektrický posilovač řízení EPS má k dispozici 3 nastavitelné módy. Každý z nich je vyladěný tak, aby pracoval maximálně efektivně podle prostředí a podmínek, ve kterých se stroj právě pohybuje.
Řidič si tak může míru posilovače přizpůsobit konkrétní situaci – od jízdy po zpevněné cestě až po náročný terén, kde je potřeba jiná odezva řízení. Volantem lze díky tomu ovládat stroj přesně a s minimální námahou po celou dobu jízdy i práce.
8“ MMI
dotykový displej
Vychutnejte si jízdu v UTV s komfortem osobního automobilu – k dispozici máte dotykový displej i zcela novou audio techniku. MMI displej nabízí přehledné a intuitivní prostředí s nepřeberným množstvím funkcí, které máte během jízdy neustále na očích a na dosah ruky.
Aktualizace softwaru stroje přitom zvládnete i z pohodlí domova prostřednictvím aplikace CFMOTO RIDE – OTA systém ve spojení s jednotkou T-Box (volitelná výbava) stáhne a nainstaluje novou verzi bezdrátově, takže kvůli běžnému updatu nemusíte s vozidlem nikam jezdit.
Audiosystém
Výkonný audiosystém dokáže zpříjemnit jízdu celé posádce – ať už během práce, nebo při vyjížďce do terénu. Reproduktory jsou zabudované přímo ve střeše vozidla, tedy v ideální pozici nad hlavami posádky.
Toto umístění eliminuje ztrátu kvality přenášeného zvuku vůči vnějšímu hluku, takže hudbu i hovor slyšíte čistě a srozumitelně i za jízdy v hlučnějším prostředí.
Luxusní
jízdní komfort
Nově a jemně laděné pérování, bezkonkurenční světlá výška 330 mm a mohutné 29″ pneumatiky – to je kombinace, která stroji zajišťuje výjimečnou stabilitu a maximální kontrolu i v náročném provozu.
Vysoká světlá výška umožňuje překonávat výmoly, kameny i hluboké koleje bez rizika kontaktu s podvozkem, zatímco propracované odpružení pohltí nerovnosti terénu a zaručí maximální komfort posádky i na dlouhých přejezdech.
Elektronicky
sklápěcí korba
Elektricky ovládaný výklop korby je vítaným prvkem pro každou obsluhu stroje. Korba unese až 454 kg nákladu, který bez jakékoli námahy vyklopí hydraulický válec – stačí stisknout tlačítko a náklad se vysype sám, bez nutnosti opustit sedadlo řidiče.
Tažná kapacita stroje dosahuje až 800 kg, takže si poradí i s objemnějšími přívěsy a pracovním příslušenstvím. Korba je navíc vybavena systémem CF-Connect, který umožňuje snadné uchycení přídavného příslušenství a rozšiřuje tak možnosti využití stroje při práci.
*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Pohodlí
řidiče i posádky
Moderně tvarovaný volant je sklopný v rozsahu 41° a v kombinaci s nastavitelným sedadlem řidiče umožňuje najít ideální pozici za volantem. Obsluha si tak přizpůsobí pracoviště řidiče své postavě i stylu jízdy – což ocení především při dlouhých pracovních směnách nebo celodenních výjezdech do terénu.
Praktickou výbavu doplňuje voděodolná schránka v palubní desce, která poslouží k bezpečnému uložení telefonu, dokladů či drobností, jež musí zůstat v suchu i za nepříznivého počasí.
LED osvětlení
na obou koncích
Denní svícení a jeho výrazné rozložení v přední části vozidla dávají nové generaci UTV1000 PRO nezaměnitelný výraz. Přední partie je díky němu dobře čitelná jak za plného denního světla, tak po setmění.
Stroj tak není jen dobře viditelný pro ostatní účastníky provozu, ale získává i charakteristický světelný podpis, podle kterého jej rozeznáte na první pohled.
VÝBAVA S ABS
Vaše potřeby, vaše volba. Nová generace UTV1000 PRO je nabízena ve dvou verzích, takže si vyberete přesně tu, která odpovídá způsobu vašeho využití.
Verze s ABS dosahuje maximální rychlosti 90 km/h a hodí se všude tam, kde potřebujete rychlejší přesuny. Verze bez ABS má maximální rychlost 60 km/h. Rozhodnutí je tak jen na vás – podle toho, jestli se strojem převážně pracujete, nebo s ním potřebujete zdolávat i delší vzdálenosti.
Verze s ABS již od 510 990 CZK*
*DMOC základní verze modelu (vč. DPH a PHE).
CFMOTO
KONEKTIVITA
Pro maximální přehled a kontrolu nad vaším strojem může být CFMOTO čtyřkolka vybavena pokročilým telematickým komunikačním modulem T-BOX. Tento modul zajišťuje bezdrátový přenos dat z vozidla přímo do mobilní aplikace CFMOTO Ride ve vašem chytrém telefonu.
Co všechno aplikace CFMOTO Ride a modul T-BOX nabízejí?
Zabezpečení a GPS lokace: Mějte neustálý přehled o přesné poloze stroje a dostávejte okamžitá upozornění na neoprávněnou manipulaci se čtyřkolkou.
Přehled o stavu a statistiky: Sledujte detailní diagnostiku vozidla, historii prošlých jízd i kompletní provozní statistiky.
Satelitní navigace MotoPlay: Integrovaná funkce MotoPlay umožňuje zrcadlit a přenášet trasu navigace z mobilní aplikace přímo na velký 7″ TFT displej na řídítkách.
Svět CFMOTO na jednom místě: Získejte snadný přístup k aktuálním novinkám, servisním intervalům i přehledné mapě autorizovaných prodejců a servisů CFMOTO.
PRÉMIOVÁ
ZÁRUKA
5 LET
V oficiální prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR získáváte prémiovou prodlouženou záruku na 5 let nebo 10 000 km.
Pro soukromé i firemní zákazníky: Záruční podmínky platí plošně pro všechny nové majitele – ať už kupujete stroj jako fyzická osoba pro zábavu, nebo na firmu / IČO pro každodenní těžkou práci.
Plně přenositelná záruka: Záruka je vázána na stroj, nikoliv na majitele. Při případném dalším prodeji je přenositelná na nového vlastníka, což výrazně zvyšuje zůstatkovou tržní hodnotu čtyřkolky.
Specifikace
Objem
1000 ccm
Výkon
90 HP
Typ
4-taktní, 12-ventilový 3-válec, DOHC
Přední brzdy
Kotoučové hydraulické 2x
Zadní brzdy
Kotoučové hydraulické 1x
Přední odpružení
Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-rameno, zdvih 280 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.
Zadní odpružení
Dvojitá A-ramena s výkyvnou tyčí, zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.
Pneu přední
29×9-14
Pneu zadní
29×11-14
Suchá hmotnost
836 kg
Palivová nádrž
45 l
Celková délka
3 097 mm
Celková šířka
1 645 mm
Celková výška
1 945 mm
Rozvor
2 060 mm
Převodovka
Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
galerie
Poptávkový formulář
"*" indicates required fields
