BENELLI TRK 702X
Benelli TRK 702X je esencí dobrodružného motocyklu. Jde o stroj extrémně všestranný, obratný a snadno ovladatelný. Byl navržen tak, aby s lehkostí zvládl jakýkoli typ trasy, ať už na asfaltu, tak i v terénu, a je připraven na nová a vzrušující dobrodružství. Ztělesňuje vášeň, svobodu a zábavu v jedné motorce. Můžete se vydat kteroukoli cestou a bez omezení své touhy cestovat.
Barevné varianty
Barva: Krémová
Skladem
BENELLI TRK 702X
Nejprodávanější motocykl v Itálii 2024
. Benelli TRK 702X převzal pomyslnou štafetu po modelu TRK 502 jako vlajkový produkt značky z Pesara. Hbitý a všestranný motocykl pro dobrodružství na silnici i v terénu.
Aktuální akce
Využijte naši speciální nabídku platnou pro limitované množství kusů! Zákazník nyní zdarma obdrží originální doplňky v hodnotě 7 900 Kč. Balíček zahrnuje ochranné rámy, kryt motoru a vyhřívané rukojeti. Navíc získáváte prodlouženou záruku na 5 let. Součástí akce je i možnost nákupu kompletní sady originálních hliníkových kufrů (objem 124 litrů) včetně držáků za zvýhodněnou akční cenu 15 000 Kč.
A to není konec. Víme, že každý motocyklista má specifická přání. Proto jsme k modelům Benelli TRK 702 / 702X připravili velké množství doplňků, které si můžete objednat za akční cenu po dobu trvání této nabídky.
TRK 702X a Euro 5+ s ještě dokonalejší výbavou
• EURO 5+ … padací rám, vyhřívané gripy, vyhřívané sedlo a plexi štít
• zvýhodněná cena tří kufrů (12 000 Kč)
• jednodenní enduro škola
Benelli TRK 702X je hbitý a všestranný motocykl, který je ideální pro dobrodružství jak na silnici, tak i v terénu. Pohon zajišťuje paralelní dvouválcový motor o objemu 698 cm3. Ten dosahuje výkonu 70 k (při 8000 ot/min) a točivého momentu 70 Nm (při 6000 ot/min), což zaručuje citlivou jízdu. O vynikající ovladatelnost se stará přední vidlice upside-down o průměru 50 mm a nastavitelný zadní monoshock. Pro dlouhé cesty je TRK 702X vybaven 19palcovým předním a 17palcovým zadním kolem a velkou 20litrovou palivovou nádrží. Moderní prvky zastupuje plně LED osvětlení a 5palcový TFT displej s připojením Bluetooth.
Estetika a funkčnost
Benelli TRK 702X je jasnou ukázkou výjimečného designérského umění z dílny Centro Stile Benelli v Pesaru. Agresivní styl motocyklu a dokonale proporčně sladěné prvky svědčí o pečlivém řemeslném zpracování. Ať už jde o aerodynamické čelní sklo, chrániče rukou nebo kryty vidlice, každý detail a volba barev byly pečlivě vybrány. Cílem je umocnit odvážný charakter i funkčnost stroje a zajistit tak jak ochranu, tak i vysoký výkon.
Výkonný a citlivý design motoru
Srdcem Benelli TRK 702X je osvědčený paralelní dvouválcový motor o objemu 698 cm3 nyní splňuje normu Euro5+. Tento dvouválec, navržený pro zajištění optimální rovnováhy výkonu, točivého momentu a spolehlivosti, dosahuje výkonu 70 k (51,5 kW) při 8 000 ot/min a 70 Nm při 6 000 ot/min a nabízí pohotovou a poutavou jízdu. Vylepšení provedená na motoru jsou cítit při každém otevření plynového pedálu: díky plynulejšímu a plnějšímu průběhu je motor ideální jak pro každodenní použití, tak pro výlety v terénu.
Vynikající brzdný výkon
Benelli TRK 702X je osazen vysoce výkonným brzdovým systémem. O přesný a silný brzdný výkon se starají dvojité přední kotoučové brzdy s 320mm kotouči a čtyřpístkovými třmeny. Sestavu doplňuje zadní brzda s 260mm kotoučem a jednopístkovým třmenem. Tento vyspělý brzdový systém v kombinaci s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR zaručuje výjimečnou přilnavost a ovladatelnost v různém terénu, čímž maximalizuje bezpečnost i výkon.
Co o mě píší
Benelli TRK 702X – Terénně naladěný střední adventure za cenu, která ničí konkurenci
Když Benelli přišla s dvojicí TRK 702 a TRK 702X, jasně rozdělila role. Zatímco standardní 702 je spíš pohodlný silniční tourer, TRK 702X je ta „pravá“ off-road verze – připravená na štěrk, polní cesty, lehčí terén a dobrodružství mimo asfalt. Je to ideální motorka pro jezdce, kteří chtějí univerzální adventure stroj s velkou nádrží, solidním výkonem.
Design – robustní a připravený na špínu
TRK 702X má klasický Benelli adventure vzhled s vysokým předním štítem, ochrannými rámy, handguards a mohutným vzhledem.
Specifikace
Objem
698 cm³
Vrtání a zdvih
ø83×64.5 mm
Kompresní poměr
11.6:1
Výkon
51.5 kW při 8000 ot/min, možno 35 kW se zápisem do TP
Maximální točivý moment
70 Nm/6000 ot/min
Typ
DOHC, 2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor
Zapalování
TCI
Startér
Elektrický
Mazání
Tlakové mazání
Palivový systém
EFI
Chladící systém
Kapalina
Přední brzdy
duální kotouč, 320 mm
Zadní brzdy
kotouč, 260 mm
Přední odpružení
140 mm
Zadní odpružení
Mono shock, 33 mm
Kolo zadní
150/70-17
Kolo přední
110/80-19
Rám
Ocelový rám
Suchá hmotnost
222 kg
Palivová nádrž
20 l
Světla výška
210 mm
Celková délka
2220 mm
Celková šířka
925 mm
Celková výška
1420 mm
Výška sedadla
830 mm
Rozvor
1505 mm
Maximální zatížení
197 kg
Baterie
12V11.2Ah
Převodovka
6ti stupňová
Koncový převod
řetěz
Typ spojky
Mokrá vícelamelová
galerie
