Novinka
Benelli Tornado 550
Tento motocykl představuje dokonalou harmonii, ve které se snoubí sportovní elegance, moderní technologie a vysoký výkon. Jeho agresivní design doplňuje kultivovaný (hladký) výkon, díky kterému s lehkostí zvládnete jízdu ve městě i rychlé tempo na závodním okruhu.
Barevné varianty
Barva: Bílá
Na Objednávku
Benelli Tornado 550
Kombinuje tradici Benelli s nejnovějšími inovacemi
Benelli Tornado 550 se vyznačuje výraznými a agresivními liniemi s pečlivě propracovaným moderním designem. Jako vlajková loď supersportovní řady Benelli nabízí nejen sportovní výkon, ale i všestrannost a komfort, díky čemuž je ideální i pro každodenní používání.
Design a konstrukce
Benelli Tornado 550 je výsledkem spolupráce R&D a Centro Stile Benelli v Pesaru, kde byl na technickém základu naked modelu TNT 500 vytvořen sportovní výklad této platformy.
Motocykl se vyznačuje výraznými kapotážemi s trojrozměrnými liniemi a ostrými detaily, které plynule přecházejí od přední části přes palivovou nádrž až k zadní části, čímž získává unikátní charakter.
DRL světla připomínají ostrých lvích tesáků, symbol značky Benelli, a jsou oddělena od modulů potkávacích a dálkových světel. Zadní světla jsou elegantně integrovaná do směrových ukazatelů, což podtrhuje moderní a kompaktní vzhled motocyklu.
Motor a výkon
Tato pohonná jednotka o objemu 554 ccm konstrukčně vychází z osvědčené 500ccm platformy. Jedná se o paralelní dvouválec s moderním rozvodem DOHC (dva horní vačkové hřídele) a čtyřmi ventily na válec. Díky parametrům vrtání a zdvihu 70,5 x 71 mm nabízí maximální výkon 41,2 kW (56 k) při 8 250 ot./min a točivý moment 54 Nm při 5 500 ot./min. Motor samozřejmě splňuje přísné emisní normy Euro 5+.
Podvozek
Benelli Tornado 550 využívá ocelový trubkový rám, který nabízí ideální rovnováhu mezi hmotností a tuhostí, čímž podporuje stabilitu a precizní ovladatelnost.
Přední zavěšení tvoří plně nastavitelná obrácená vidlice Ø 41 mm Marzocchi, umožňující přizpůsobení tuhosti a odezvy podle stylu jízdy.
Zadní část motocyklu je vybavena kyvným ramenem spojeným s centrálním tlumičem, který umožňuje nastavení předpětí pružiny i tlumení odskoku. Zdvih zadního kola činí 125 mm, což poskytuje optimální kompromis mezi komfortem a sportovní odezvou.
Brzdový systém
Motocykl je osazen 17” koly z hliníkové slitiny, která obouvají pneumatiky o rozměrech 120/70 vpředu a 160/60 vzadu. O brzdný účinek se stará přední brzdový systém využívající radiální třmeny Brembo a velké kotouče Ø 320 mm. Vzadu je použit brzdový kotouč o průměru 260 mm v kombinaci s plovoucím jednopístkovým třmenem.
Technologie a výbava
Benelli Tornado 550 je vybaven barevným 5” TFT displejem s Wi-Fi a Bluetooth konektivitou, který umožňuje:
Správu příchozích hovorů
Zobrazení notifikací ze smartphonu
Intuitivní přístup k jízdním datům
K dispozici jsou tradiční USB port i moderní USB-C pro rychlé nabíjení zařízení přímo během jízdy. Displej tak kombinuje moderní technologii s praktickou funkčností, což podporuje pohodlí a bezpečnost jezdce.
Dostupnost a barvy
Nový model Tornado 550 bude v roce 2025 k dispozici ve třech barevných variantách. Zákazníci budou moci vybírat z odstínů Midnight Black, Tech Silver a Gres White.
Tradice Benelli
Benelli – značka s dlouhou historií a vášní pro motocyklový design:
Založení: 1911 v Pesaru, Itálie
Filozofie: Spojení tradice, inovace a vášně pro dvoukolová vozidla
Současnost: Od roku 2005 součást Qianjiang Group, jednoho z největších čínských výrobců motocyklů
Od 2016: Qianjiang Group je součástí Geely Holding Group, což Benelli umožňuje kombinovat italský design s globální technologickou podporou
Benelli tak spojuje historické dědictví s moderními technologiemi a globálními možnostmi.
Specifikace
Objem
554 cm3
Vrtání a zdvih
Ø 70,5 x 71,0 mm
Kompresní poměr
11,5:1
Výkon
41,2 kW (56,0 Cv) @ 8250 rpm
Maximální točivý moment
54 Nm (5,5 kgm) @ 5500 rpm
Typ
2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor
Startér
Elektrický
Mazání
Tlakové mazání
Palivový systém
EFI
Chladící systém
Kapalina
Přední brzdy
Dvojité poloplovoucí kotouče Ø 320 mm s radiální pumpou, čtyřpístkovými radiálními monoblokovými třmeny a ABS
Zadní brzdy
Jednokotoučová Ø 260 mm s dvoupístkovým třmenem a ABS
Přední odpružení
USD vidlice, plně nastavitelné
Zadní odpružení
Mono shock, stavitelný odskok a předpětí
Kolo zadní
160/60-17
Kolo přední
120/70-17
Rám
Ocelový rám
Suchá hmotnost
148 kg
Světla výška
160 mm
Celková délka
2090 mm
Celková šířka
770 mm
Celková výška
1155 mm
Výška sedadla
790 / 810 mm
Rozvor
1420 mm
Pohotovostní hmotnost
198 kg
Převodovka
6ti stupňová
Koncový převod
Řetěz
Typ spojky
Olejová



